全路面起重机配装油气悬挂底盘,能使起重机行驶平稳,可提高起重机通过性。相对而言,设计用于较轻的负载(不超过2000kg)。广泛适用于零部件装配、制造加工业。下面小编给大家介绍关于全路面起重机组成及工作原理,以及悬挂起重机产品特点。

一、全路面起重机组成及工作原理

全路面起重机油气悬挂系统主要由齿轮泵、悬挂缸、接近开关、储能器、悬挂锁阀、气压开关、气路电磁阀、调平控制器等部件组成。

(1)齿轮泵

油气悬挂系统齿轮泵安装在发动机上,当需要进行底盘高度调整时,齿轮泵给油气悬挂系统供油。

(2)悬挂缸及调平部件

悬挂缸两端分别连接车桥与车架,承载起重机质量并传递给车桥。悬挂缸可以看作是带保护壳(护套)的液压缸,其无杆腔可通过芯管进油。接近开关安装在起重机第一桥和最后一桥左、右两侧的悬挂缸保护壳上。

每个悬挂缸各有 2 个接近开关,2个接近开关错位安装,错位量约为5mm。调平控制器可通过接近开关感应车架高度,并通过调整悬挂缸活塞杆的伸出量,对起重机进行自动调平。当悬挂缸活塞杆伸出量正好处于2个接近开关的中间位置时。

上方的接近开关接通,下方的接近开关断开,该接通、断开信号输至相应的调平控制器,调平控制器控制调平继电器及电磁阀动作,齿轮泵通过电磁阀向悬挂缸供油。

使起重机底盘自动升、降,并调整到左、右平衡状态,此时底盘各车桥受力均匀,起重机行驶平稳。悬挂缸及接近开关结构。

(3)储能器

储能器相当于底盘悬挂的弹性元件,主要用于吸收起重机在行驶过程中车桥与地面的冲击。其主要由外壳、气囊、菌阀等组成。

储能器气囊内充有惰性气体(氮气),充装压力约为 6MPa,储能器管路与悬挂缸连接,左、右悬挂缸对称设置储能器,1 个储能器供同侧 2 至 3 个车轮使用。

(4)悬挂锁阀和气路电磁阀

悬挂锁阀安装在储能器上部,属于气控液压阀,由气路电磁阀控制。气路电磁阀由驾驶室的开关控制,气路电磁阀的通、断电,可为悬挂锁阀提供压缩空气,实现悬挂缸的锁定及解锁。

当起重机行驶时,气路电磁阀得电,其输出的压缩空气推动悬挂锁阀的液压阀,使悬挂缸无杆腔与储能器相通,悬挂处于弹性支撑状态。当起重机吊装或带载行驶时,气路电磁阀断电。

切断了通往悬挂锁阀的压缩空气,悬挂锁阀的液压阀在弹簧的作用下回位,利用悬挂锁阀内的双向单向阀,切断悬挂缸无杆腔与储能器油路,使悬挂处于刚性支撑状态。

(5)气压开关

气压开关主要用于监视悬挂气路压力,当储气罐内的气压大于 0。55MPa 时开关接通,此时悬挂系统的调平、锁定等相关功能才能实施操作。

二、悬挂起重机产品特点

1、起重量可达2000kg,多种轨道型号和跨度

2、预制标准的模组化设计使扩展和移装更轻松

3、可以安装在任何普通15厘米厚的钢筋混凝土地面上

4、封闭型轨的设计可以减少沾染污物和灰尘

5、钢性固定型轨更利于负载定位

6、高强度一次冷轧成型的钢轨自重轻精度高,滚动表面平滑,减少了小车滚轮的阻力

7、适用性广,可以应用在很多物料搬运环境

8、对单个的工作单元而言非常的经济实惠

9、安装轻便,减少了安装时间和成本

10、可以增加操作人员的满意度

11、实现安全的操作环境

12、通过提高生产效率可以实现快速的投资回报

上述内容是小编给大家整理的关于全路面起重机组成及工作原理,以及悬挂起重机产品特点的知识，希望以上内容能帮助到大家。感兴趣的朋友，欢迎收藏关注本站。